Нунтаг болон бөөмийн материалын хагас чиргүүлний хэд хэдэн бүтэц

Нунтаг материалын хагас чиргүүлийг нунтаг цистерн гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь үнс, хүдрийн нунтаг, хүдрийн нунтаг, тоосонцор шүлтийн диаметр нь 0.1 мм-ээс ихгүй нунтаг хуурай материалыг задгайгаар тээвэрлэхэд тохиромжтой. Цементийн үйлдвэр, цементийн агуулах, томоохон барилгын талбайд голчлон ашигладаг тул баглаа боодлын материал, ачиж буулгах ажлыг ихээхэн хэмнэх боломжтой.

Савны их биений бүтцээр нунтаг материал тээвэрлэх ачааны машиныг хэвтээ цистерн, босоо цистерн, өргөх цистерн гэж гурван төрөлд хувааж болно.

Хэвтээ вагон вагоны савны их бие нь үндсэндээ хэвтээ төлөвтэй, шингэрүүлсэн давхаргын бүтцийг туслах буулгах савны дотор тал нь "V" хэлбэртэй, шингэрүүлсэн орны их бие, хэвтээ өнцөг нь 14-18 градусын хооронд, дунд хэсэгт байна. Z-ийн доод цэг нь сорох гарцаар хангагдсан бөгөөд шингэрүүлсэн давхаргын доод хэсэг шахсан хий рүү орох үед шингэрүүлсэн давхаргын нөлөөн дор материал Z доод хэсэг рүү урсаж, гадагшлуулах портоор дамжуулан агуулах руу урсаж эхэлдэг. сав. Хэвтээ цистерн нь ерөнхийдөө нэг савтай, энгийн бүтэцтэй, тохиромжтой ажиллагаатай, тогтвортой уналттай, бага төвтэй, гэхдээ материалын үлдэгдэл нь илүү байж болно, хэрэглэх боломж хязгаарлагдмал, ерөнхийдөө илүү сайн шингэрүүлсэн нунтаг бөөнөөр тээвэрлэхэд ашигладаг.

Босоо вагоны савны бүтэц нь хэд хэдэн урвуу конус, хавтгай цилиндрээс бүрдэх бөгөөд конус бүрт шингэрүүлсэн давхаргын доор байрладаг, конусын шин ба хэвтээ өнцөг нь ерөнхийдөө 45 градус орчим, энэ өнцөг нь бусад өнцөгөөс их байна. ихэнх материалаас, ингэснээр савны материалууд конусын ёроолд байрлах шингэрүүлсэн давхарга руу жигд, хурдан гулсах боломжтой. Босоо нунтаг савтай машин нь нунтаг, тоосонцор болон бусад нунтаг бөөнөөр тээвэрлэхэд ашигладаг олон танк ашиглаж болно, учир нь нугаламын шин ба хэвтээ өнцөг нь 45 градус орчим байдаг тул материал нь нугаламын биеийн шингэрүүлсэн давхаргад жигд гулсаж, буулгах хурд Хурдан, үлдэгдэл багатай, материалын хаягдлыг багасгадаг боловч хэвтээ нунтагтай вагоны хүндийн төвөөс босоо нунтаг цистернтэй машин нь илүү өндөр, олон танк нь үйлдвэрлэлийн процессыг хүндрүүлж, үйлдвэрлэлийн өртөг харьцангуй өндөр байх болно.

Өргөх нунтаг савны машины бүтэц нь харьцангуй энгийн, савны их бие нь явах эд ангитай параллель, гутлын материалын ам нь савны биеийн сүүл хэсэгт байрладаг. Өргөх гэж нэрлэгддэг төрөл нь гидравлик төхөөрөмжтэй тул савны биеийн урд хэсэгт өргөх боломжтой. Танкны биеийн сүүлний өндөр нь өөрчлөгдөөгүй хэвээр байгаа бөгөөд зөвхөн эргэдэг голын эргэн тойронд эргэлддэг. Шингэрүүлсэн давхаргын шингэрүүлэлт нь гадагшлуулах порт руу хүрч, зориулалтын хогийн саванд буулгана. Өргөх нунтаг цистерн нь хэвтээ цистерн болон босоо цистернүүдийн ихэнх давуу талуудыг хослуулсан, энгийн бүтэцтэй, шалны талбайн өндөр харьцаа, өргөн хүрээний хэрэглээ, хурдан гадагшлуулах, үлдэгдэл багатай, материалын хог хаягдлыг бууруулдаг.

Ямар ч төрлийн бүтцийн хэлбэрээс үл хамааран энэ нь давуу талтай боловч өргөх нунтаг савны машины давуу тал нь харьцангуй их боловч үнэ нь харьцангуй өндөр байдаг. Та өөрийн хэрэгцээнд нийцүүлэн сонгож болно.