Хагас чиргүүлийн савны эвдрэлийг дугуйны элэгдлээс хэрхэн дүгнэх вэ

Газрын тосны савны хагас чиргүүлтэй дугуй өдөр бүр, барзгар замын гүнд "үнсэлцэх", элэгдэлд орох нь гарцаагүй, гэхдээ та дугуйны элэгдэлд хөнгөн хуумгай хандаж болохгүй, учир нь заримдаа машины далд гэмтлийн дугуйны элэгдлийн түвшингээс олж болно, ерөнхийдөө, Хэрэв машинд ямар ч асуудал байхгүй бол дугуйны элэгдэл жигд байх ёстой, Хэрэв таны машины дугуй жигд бус байвал энэ нь асуудал байж магадгүй тул дугуйны хэвийн бус элэгдлийн хэд хэдэн нийтлэг үзэгдэл, шийдлүүдийг авч үзье.

1. Цистерн вагоны дугуйны төв хэсэг эрт элэгдэх: гол шалтгаан нь хэт их агаар. Дугуйн агааржуулалтыг зохих ёсоор нэмэгдүүлснээр дугуйны өнхрөх эсэргүүцлийг бууруулж, түлш хэмнэх боломжтой. Агааржуулалт хэт их байвал дугуйны чичиргээ сааруулагч чанарт нөлөөлөөд зогсохгүй дугуйны хэв гажилт хэт том болж, газартай харьцах талбай багасна. Ердийн элэгдэлд зөвхөн дэвслэх хэсгийн төв хэсэг л дааж, эрт элэгдэлд ордог. Хэрэв өргөн дугуйг нарийн обуд дээр ашиглавал төв хэсэгт эрт элэгдэлд орох болно.

2. Машины цистерн дугуйны хоёр талын хэт элэгдэл: гол шалтгаан нь агааржуулалт хангалтгүй, эсвэл удаан хугацаагаар хэт ачаалалтай жолооддог. Агааржуулалт бага эсвэл ачаалал ихтэй үед дугуй ба газрын хоорондох хүрэлцэх гадаргуу их байдаг тул дугуйны хоёр тал газартай ажиллаж, эрт элэгдэл үүсгэдэг.

3. Машины цистерн дугуйны нэг тал хэт их элэгдэлд орсон: гол шалтгаан нь урд дугуй буруу байрлалтай байна. Урд дугуйны ангалын өнцөг хэт том бол дугуйны гадна тал нь эрт элэгдэл үүсгэдэг ба дугуйны дугуйны өнцөг хэт жижиг эсвэл жижиг бол дугуйны дотоод ирмэг нь эрт элэгдэл үүсгэдэг.

4 дугуйны дэвслэх зигзаг элэгдэл: гол шалтгаан нь савны машины урд дугуйны байрлалын тохируулга эсвэл урд түдгэлзүүлэлтийн системийн буруу байрлал, сул бөмбөлөг толгой, ингэснээр хэвийн гулсмал дугуйны гулсах эсвэл жолооны хүрдний байрлал байнга өөрчлөгдөж, дугуйны зигзаг элэгдэл үүсдэг.

5. Дугуйны бие даасан элэгдлийн хэмжээ: бие даасан дугуйны түдгэлзүүлэлтийн систем хэвийн бус, тулгуур хэсгүүдийн гулзайлт эсвэл дугуй бүрийн тэнцвэргүй байдал нь дугуй бүрийн эрт элэгдэлд хүргэдэг. Энэ тохиолдолд элэгдсэн дугуйны байрлал, бие даасан дүүжлүүрийн пүрш, амортизаторын ажиллагааг шалгаж, дугуйны шилжүүлгийн мөчлөгийг богиносгох шаардлагатай.

6. Дугуйны халцрах элэгдэл: Дугуйн салангид хэсгүүдэд халцрах элэгдлийн шалтгаан нь дугуйны тэнцвэр муутай байдаг. Тэнцвэргүй дугуй өндөр хурдтай эргэх үед бие даасан хэсгүүдийн хүч их, элэгдэл хурдасч, жолоодлого нь жигд биш, жолоодлогын гүйцэтгэл мууддаг. Бага зэрэг сэгсрэх үед жолоодлогын явцад тодорхой хурдны чиглэл илэрвэл халзан элэгдэл үүсэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд савны дугуйг тэнцвэржүүлэх шаардлагатай.