Хагас чиргүүлийн хөдөлгүүрийн засвар үйлчилгээний агуулга

Хагас чиргүүл хөдөлгүүрт хэрхэн засвар үйлчилгээ хийх ёстой вэ?

Хөнгөн цагааны хагас чиргүүл эсвэл амбаар хэлбэрийн хагас чиргүүлийн аль нь ч бай том, дунд оврын ачааны машин, хагас чиргүүлийн эд ангиудын байрлалд хөдөлгүүр гол үүрэг гүйцэтгэдэг. Тэгэхээр жирийн жолооч нар хагас чиргүүл хөдөлгүүрийг хэрхэн арчилж, арчлах вэ? Ноосон даавуу?

Ерөнхийдөө хагас чиргүүл жолоодох үед дараах төрлийн асуудлуудтай тулгардаг.

1. Байнга асаах, зогсоох нь хөдөлгүүрийг хурдан гэмтээж болно;

Хот дотор явж байхад замын түгжрэл зайлшгүй тулгарна. Удаан алхах нь зайлшгүй юм. Заримдаа хурдан, заримдаа удаан, шууд явах нь гарцаагүй. Ерөнхийдөө шинэ машинууд хотод 2-3 жил явсны дараа жолоодлогын хүч хангалтгүй, удирдлагын мэдрэмж буурч, дуу чимээ ихсэх зэрэг шинж тэмдгүүд аажмаар үүсдэг. Хагас чиргүүл үйлдвэрлэгчид энэ асуудал нь тээврийн хэрэгслийг байнга асааж, зогсоосны улмаас хөдөлгүүрийн гэмтэлтэй холбоотой гэж хэлдэг. Тиймээс их засварыг ихэвчлэн хийдэг бөгөөд энэ нь маш их мөнгө, цаг хугацаа шаарддаг. Гэсэн хэдий ч, машиныг байнга асааж, зогсоох үед бензин хангалттай шатдаггүй бөгөөд энэ нь нүүрстөрөгчийн их хэмжээний хуримтлал үүсгэж, тосны исэлдэлтийг хурдасгаж, тосолгооны материалыг үр дүнгүй болгож, түлшээ алдахад хүргэдэг. байх ёстой тосолгооны тос хамгаалах шинж чанарууд. .

2. Бензин, дизель түлш нь хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацаанд нөлөөлдөг чухал хүчин зүйлүүд юм;

Бензин, дизель түлшийг сонгохдоо тээврийн хэрэгслийн шаардлагад нийцсэн байх ёстой. Бага агуулгатай бензин, дизель түлш хэрэглэхийг хатуу хориглоно. Үгүй бол хөдөлгүүр ажиллаж байх үед тогших, эд ангиудад хүчтэй цохилт өгөх, эд ангиудын ачааллыг нэмэгдүүлэх, ингэснээр эд ангиудыг хурдасгах болно. хохирлын. Дэлбэрэлтээс үүссэн өндөр температур, өндөр даралт, цочролын долгион нь цилиндрийн дотоод хананд тосон хальсыг устгаж, эд ангиудын тосолгооны материалыг муутгана. Хөдөлгүүрийг тогшсон болон тогшоогүй 200 цагийн турш ажиллуулж байсныг туршилт харуулж байна. Цилиндрийн дээд үзүүрийг тогших үед элэгдлийн дундаж хэмжээ нь тогшихгүй үеийнхээс хоёр дахин их байна. Үүнээс гадна хэт их үлдэгдэл агуулсан бензин, дизель түлш нь машины эд ангиудын эвдрэл, зэврэлтийг хурдасгах болно.