Хагас чиргүүлийн ашиглалтын үеийн засвар үйлчилгээ

Шинэ хагас чиргүүл худалдаж авахдаа эхний шатанд гүйлтийн хугацаа байх ёстой гэдгийг хүн бүр мэддэг. Тодорхой хугацааны дараа тээврийн хэрэгсэл зам дээр чөлөөтэй явж, хагас чиргүүлийн талаар гүнзгий ойлголттой болно. Ажиллаж байх хугацаанд та хагас чиргүүлийг арчлах хэрэгтэй.

1. Шинэ машин үйлдвэрээс гараад хөдөлж эхлэхэд машины хөдөлгөөнт хэсгүүд нь ороогүй байгаа тул болгоомжтой ашиглах хэрэгтэй, эс тэгвээс эд ангиудын эвдрэлийг хүндрүүлнэ. Тиймээс эхний ээлжинд тодорхой миль, тухайлбал, 100-аас 2500 км-ийн дотор тээврийн хэрэгслийг дүрмийн дагуу хатуу жолоодох ёстой гэж ерөнхийд нь заасан байдаг. Энэ үеийг хагас чиргүүлийн ажиллах хугацаа гэж нэрлэдэг.

2. Орох нь чиргүүлийн ашиглалтын хугацааг уртасгах үндэс юм. Энэ нь шинэ тээврийн хэрэгсэл юм уу, хөдөлгүүр нь их засварт орсон эсэхээс үл хамааран хэвийн ажиллагаанд оруулахын тулд дүрэм журмын дагуу ажиллуулах ёстой. Тээврийн хэрэгслээс гарахын өмнө иж бүрэн үзлэг хийх шаардлагатай бөгөөд энэ нь үндсэн хөдөлгүүртэй зөв, найдвартай холболттой, тоормосны систем хэвийн, дугуйны даралт дүрэм журамд нийцсэн, бүх эд анги нь сул, хагарч, хагараагүй байх ёстой. гажигтай.

3. Орох үед ачаалал нь нэрлэсэн ачааллын жингийн 80% -иас ихгүй байна. Хэт ачаалах хэрэггүй. Тээврийн хэрэгслийг хазайснаас үүсэх аюулаас зайлсхийхийн тулд тэргэнцэрт байгаа ачааг жигд хуваарилах ёстой. Чиргүүл явж байх үед тоормос халуу оргиж байгаа эсэх, элдэв үнэр үнэртэж байгаа эсэх, чиргүүлийн ажиллах төхөөрөмж офсет зэрэгт анхаарах хэрэгтэй.Хэвийн бус байдал илэрвэл нэн даруй зогсоож шалгаж, арилгах хэрэгтэй. .

4. Дугуйн даралтыг тасалгааны температурт сар бүр шалгаж байх ёстой. Хэрэв хэвийн хэмжээнээс доогуур байвал дугуйны даралтыг цаг тухайд нь нөхөх шаардлагатай. Агаарын даралт хэт өндөр эсвэл хэт бага байж болохгүй, эс тэгвээс энэ нь жолоодлогын аюулгүй байдалд нөлөөлнө. Дугуйн хагарал байгаа эсэхийг шалгаж, аюулгүй байдлын аюул байгаа бол нэн даруй солино. Дугуйг сонгохдоо тэдгээр нь ижил загвартай байх ёстой.

5. Дунд зэргийн хурдтай 150 орчим километр явсаны дараа холхивч, дугуйны зангилааны температур, навчны пүрш, дугуй болон бусад бэхэлгээг чангалж байгаа эсэхийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Эдгээр хэсгүүдийг 40 километр тутамд чангална. Гурван удаа чангалсны дараа хэвийн хэрэглэж болно.

6. Шинэ чиргүүлийг ашиглахдаа чиргүүлийг зохих ёсоор нь арчлах хэрэгтэй. Чиргүүлийн багаж хэрэгсэл, сэлбэг хэрэгсэл, дагалдах хэрэгсэл бүрэн хийгдсэн эсэх, бүх эд анги нь бүрэн хийгдсэн эсэхийг шалгана уу. Чиргүүлийн хэсэг бүрийн холбогч, бэхэлгээ найдвартай эсэх, дугуй болон эргэдэг тавцан нь уян хатан эсэх, дугуйны даралт хэвийн эсэх, унтраалга найдвартай ажиллаж байгаа эсэх, тоормосны нөлөө сайн байгаа эсэхийг шалгана.

7. Таван зуун ажлын цаг тутамд дугуйны холхивчийн зайг шалгах хэрэгтэй. Шалгалтын үеэр машинаа өргөөд дугуйг эргүүлнэ. Илэрхий сэгсрэх ёсгүй; илт сэгсэрч байвал түүнийг тохируулах хэрэгтэй. Энэ арга нь холхивчийн тагийг авч, босоо амны толгой дээрх ховилын самарыг доод тал руу шургуулж, дараа нь 1/6 эргүүлэх явдал юм. Энэ үед холхивчийн зай нь ойролцоогоор 0.25 мм байна.

8. Оролтоо сайн хийвэл тээврийн хэрэгслийн хүчин чадал хангалтгүй, түлшний зарцуулалт өндөр, эрт элэгдэлд орох зэрэг асуудлаас үр дүнтэйгээр зайлсхийж, тээврийн хэрэгслийн хүч чадал, хэмнэлтийг хадгалах боломжтой. Ажиллаж байх хугацаандаа зөөлхөн ашиглахыг анхаарч, тээврийн хэрэгслийн хэт хурд, хөдөлгүүрийн хэт ачааллаас зайлсхийх хэрэгтэй.